Monet CNG-ajoneuvojen käyttäjien yleiset valitukset voidaan ratkaista varaosien ja kalibroinnin avulla.
Moottori tärisee vaihdettaessa kaasutilaan: Useimmiten syynä on vanhentuneita kaasusuuttimia, epävakaa alennuspaine tai virheellinen ECU-kalibrointi.
Tarkista, että moottorin valo syttyy kaasun alla: Yleensä liittyy happisignaalien yhteensopimattomuuteen, kaasuvuotoon tai tukkeutuneeseen suodattimeen.
Kaasunpaine laskee nopeasti: Tarkista putkistojen liitokset vuotojen tai vaurioituneiden painemittarien varalta.
Ei voi vaihtaa kaasuun: Tarkista paineanturin signaali ja vaihtokytkimen johdotus.
Suorita aina saippuavesivuototesti korjauksen jälkeen. Suosittelemme asentajia tarkastamaan kuluvat osat, kuten suodattimet ja suuttimet rutiinihuollon aikana.