Suuren virtauksen ja suuren iskutilavuuden CNG-vähennys Turbo GDI -moottorille

Toimitamme korkeavirtaus{0}}CNG-vähentäjän, joka on suunniteltu erityisesti turboahdettuihin ja GDI-moottoreihin. Tavalliset alennuslaitteet kamppailevat usein suurempien moottoreiden kanssa-ne eivät pysty syöttämään tarpeeksi kaasua silloin, kun sitä eniten tarvitset. Tämä on suunniteltu pysymään perässä.

Se on yksivaiheinen{0}}yksikkö, joka vastaa suurempaan kysyntään mutkistamatta asennusta liikaa. Olemme nähneet sen toimivan hyvin{2}}tehokkaissa henkilöautoissa ja kevyissä hyötyajoneuvoissa, jotka tarvitsevat enemmän virtausta kuin tyypillinen alennusventtiili pystyy tarjoamaan.

Tuotteen esittely

Tämä vähennin on kehitetty CNG-muunnoksille suuremman iskutilavuuden{0}}moottoreissa, erityisesti turbo- ja GDI-malleissa. Suurin haaste näissä moottoreissa on polttoaineen kulutus-kuormituksen alaisena. Ne tarvitsevat enemmän kaasuvirtausta kuin tavalliset vähennyslaitteet pystyvät tuottamaan. Siinä tämä yksikkö tulee sisään.

Se käyttää yksivaiheista{0}}rakennetta, jossa on leveämmät sisäiset kanavat korkeampien virtausnopeuksien tukemiseksi. Lähtö on säädettävissä, joten voit sovittaa sen erilaisiin järjestelmävaatimuksiin. Se on tarkoitettu uusiin muunnosprojekteihin ja toimii myös päivityksenä olemassa oleville asetuksille, jotka tuntuvat alitehoisilta.

Tuoteparametri

Tuote	Erittely
Vähentimen tyyppi	Yksivaiheinen{0}}paineenalennus, suuri iskutilavuus CNG-vähentäjä
Tulopainealue	0.5Mpa ~ 22Mpa
Lähtöpainealue	0Mpa ~ 0,5Mpa (säädettävä)
Nimellinen kaasuvirtaus	Suurempi tai yhtä suuri kuin 120 M³/h (P=0.08Mpa)
Käyttölämpötila	-40 astetta ~ +120 astetta
Suurin säädettävä moottorin teho	Vähemmän tai yhtä suuri kuin 150 kW
Soveltuva moottorityyppi	Bensiinisuoraruiskutus ja turboahdettu bensiinimoottori
Räätälöintipalvelu	Tue räätälöityä tuotantoa

Tuotteen ominaisuus ja sovellus

Tuotteen ydinominaisuudet

Tärkein asia, jonka tämä vähennyslaite tekee eri tavalla, on virtaus. Sen nopeus on 120 m³/h, mikä kattaa useimpien -tehokkaiden, jopa noin 150 kW:n moottoreiden polttoainetarpeet. Lähtöpaine on säädettävissä välillä 0 - 0,5 MPa, joten voit valita sen joustavasti eri asetuksille.

Yksi{0}}vaiheinen rakenne pitää asiat yksinkertaisina, ja sisäiset kanavat avataan rajoitusten vähentämiseksi. Tämä tarkoittaa nopeampaa painevastetta, kun astut sen päälle.

Se käsittelee 0,5 MPa - 22 MPa syöttöpainetta, joten se selviytyy säiliön paineen vaihteluista ilman, että se ajautuisi ulostuloon. Lämpötila-alue on riittävän laaja sekä kylmäkäynnistyksiä että kuumia moottoritiloja varten.

Jos tarvitset mukautettuja paineasetuksia tai erilaisia asennusliitäntöjä, voimme toteuttaa ne isommissa tilauksissa.

Pääsovellusskenaariot

Tämä vähennin on tarkoitettu 4-sylinterisiin ja joihinkin 6-sylinterisiin bensiinimoottoreihin, joissa on turboahdettu tai suoraruiskutus ja joiden teho on jopa noin 150 kW. Sitä käytetään yleisesti:

Suuri{0}}iskutilavuus sedanit ja katumaasturit

CNG-käyttöiset kevyet hyötyajoneuvot

Muunnoksia, jotka aiemmin tuntuivat alitehoisilta tavallisilla vähennyksillä

Se käsittelee jatkuvan kuormituksen tilanteita-moottoritieristeilyissä, mäkikiipeilyissä tai täyteen lastatuissa ajoneuvoissa-, joissa virtaustarve on jatkuvasti suuri.

Tuotetiedot

Kotelo on yksiosainen{0}}valu-riittävän tukeva kestämään tärinää ajan myötä. Sisäisissä säätelyosissa on käytetty kulutusta-kestävää metalliseosta, ja kanavan rakenne on tasoitettu virtausvastuksen minimoimiseksi.

Tiivistysjärjestelmä käyttää useita kerroksia vähentämään vuotojen mahdollisuutta. Pintapinnoite auttaa suojaamaan korroosiolta ja yleiseltä moottoritilan altistumiselta.

Asennusliitännät ovat vakiona, joten sen pitäisi kiinnittää useimpiin olemassa oleviin CNG-muunnossarjoihin ilman mukautettuja kiinnikkeitä. Tulo- ja poistoaukon paikat on järjestetty vastaamaan yleisiä putkistoja.

Käytännön vinkki:Kun asennat, varmista, että kaasun syöttöjohto on mitoitettu oikeaan suurempaa virtausta varten. Rajoitettu syöttölinja tukkii järjestelmän riippumatta supistimen kapasiteetista.

Tuotteen pätevyys ja vahvuus

Olemme ammattimainen valmistaja, joka on erikoistunut tehokkaisiin{0}}autojen CNG-muunnoslaitteisiin ja toteuttaa tiukan täydellisen-prosessin laadunvalvonnan jokaiselle suuren virtauksen suuren iskutilavuuden CNG-reduktorille. Kaikille valmiille tuotteille tehdään tiukat testit, mukaan lukien ultra-korkean paineen iskunkestävyystestaus, suuri-virtauksen stabiilisuuskalibrointi, äärimmäisen lämpötilan sopeutumistestaus ja täydellinen ilmatiiviyden havaitseminen ennen toimitusta. Jokainen supistin on tarkasti kalibroitu varmistamaan tarkat, vakaat ja yhdenmukaiset työparametrit. Suuren-tilavuuden suuren-virtauksen CNG-vähentäjämme tarjoavat luotettavan suorituskyvyn ja vahvan yleisen yhteensopivuuden, mikä saa laajaa tunnustusta ja luottamusta maailmanlaajuisilla tehokkailla-ajoneuvojen muutosmarkkinoilla. Tuemme näytetestausta, pieniä-eräkoetilauksia ja laajamittaista räätälöityä tuotantoa vastaamaan erilaisiin projektivaatimuksiin.

Toimitus, toimitus ja huolto{0}}

Vakaa toimituskapasiteetti

Standardoiduilla tuotantopajoilla ja riittävillä raaka-ainevarannoilla varustettuna ylläpidämme vakaata varastoa ja jatkuvaa tuotantokapasiteettia Large Flow High Displacement CNG Reducers -laitteille. Tuemme näytetestausta, pienten-erien ostoja ja suuria-erälähetyksiä varmistaen vakaat tuotantosyklit ja oikea-aikaiset toimitukset-ajoissa kaikissa suuritehoisten-ajoneuvojen CNG-muutosprojekteissa.

Monipuoliset toimitustavat

Tarjoamme joustavia kansainvälisiä logistiikkaratkaisuja, mukaan lukien kansainväliset pika-, lento- ja merirahtikuljetukset, ja valitsemme turvallisimman ja kustannustehokkaimman-kuljetustavan tilausmäärän ja asiakkaan määränpään mukaan.

Ammattimainen myynnin jälkeinen-tuki

Tarjoamme keskitetysti-ennakko-myyntiparametrien täsmäytyksen ja täyden-syklin ammattimaisen myynnin jälkeisen-huollon tekniset palvelut kaikille Large Flow High Displacement CNG-vähennyskoneille. Kokenut tekninen tiimimme tarjoaa kohdennettua suuren-tehon turbo- ja GDI-moottoreiden yhteensovittamista koskevaa konsultointia, vakio-asennusohjeita, laitteiden käyttöönottoa ja päivittäistä vianmääritystä, mikä varmistaa CNG-muunnosjärjestelmien pitkäaikaisen vakaan, -turvallisen ja huolettoman toiminnan.

FAQ

Q1: Mikä on tämän suuren iskutilavuuden CNG-vähentäjän suurin etu?

V: Lyhyt vastaus: virtaus ja säädettävyys. Vakiovähennykset saavuttavat noin 60–80 m³/h. Tämä tuottaa 120 m³/h, mikä on se, mitä suuritehoiset{5}}turbo- ja GDI-moottorit tarvitsevat kuormitettuna. Lähtöpainealue on myös laajempi, joten sinulla on enemmän tilaa valita se.

Q2: Millä moottoreilla tämä oikein toimii?

V: Bensiinimoottorit, joiden teho on enintään noin 150 kW-turboahdettu tai suoraruiskutus-. Se kattaa useimmat suuren iskutilavuuden -henkilöautot ja kevyet kuorma-autot. Jos et ole varma, lähetä meille moottorisi tiedot, niin tarkistamme.

Q3: Kestääkö se korkean säiliön paineen ilman ongelmia?

V: Kyllä. Tuloalue on 0,5–22 MPa. Korkeammalla tasolla olemme testanneet sen vakauden-varmistamiseksi, että tulos pysyy tasaisena ilman ajautumista. Tämä on yksi syy siihen, miksi sisäiset komponentit on päivitetty vakioyksiköistä.

Q4: Voimmeko saada mukautettuja versioita projekteihimme?

V: Kyllä. Tarjoamme lähtöpaineen, virtausominaisuuksien ja asennusliitäntöjen räätälöintiä volyymitilauksille. Vähimmäismäärä riippuu muutoksesta. Lähetä meille toiveesi, niin kerromme, mikä on mahdollista.

Suositut Tagit: suuren iskutilavuuden CNG-vähennysventtiili, Kiinan suuren iskutilavuuden CNG-vähentäjän valmistajat, toimittajat, tehdas