Polttoaineen ruiskutus on ratkaisevan tärkeää moottorin palamiselle, ja ECU toimii "komentajana". Se laskee tarkasti polttoaineen ruiskutusmäärän ja ajoituksen kullekin käyttöjaksolle parametrien, kuten imuilman tilavuuden, moottorin kierrosluvun ja kuormituksen, perusteella. Ajoneuvon käynnistyessä moottorin lämpötila on alhainen ja ECU lisää sopivasti polttoaineen ruiskutusmäärää, jotta moottori käynnistyy tasaisesti ja lämpenee nopeasti normaaliin käyttölämpötilaan.
Ajoneuvon ajettaessa suurella nopeudella moottorin kuormitus on suuri ja ECU säätää polttoaineen ruiskutusstrategiaa todellisen tilanteen mukaan lisäämällä polttoaineen ruiskutusmäärää vastaamaan moottorin tehovaatimuksia ja varmistamaan, että ajoneuvossa on riittävästi tehoa ohituksiin, mäkien kiipeämiseen ja muihin skenaarioihin.